Gambaran Umum Kotak Baterai
Kotak baterai (baki baterai) adalah bagian penting dari sistem daya kendaraan energi baru dan jaminan penting untuk keamanan sistem baterai. Ini juga merupakan komponen kendaraan listrik yang sangat disesuaikan. Struktur keseluruhan baterai mobil dapat dibagi menjadi modul baterai daya, sistem struktural, sistem listrik, sistem manajemen termal, BMS, dll. Sistem struktur baterai, yaitu, baki baterai kendaraan energi baru, adalah kerangka sistem baterai dan dapat memberikan ketahanan benturan, ketahanan getaran dan perlindungan untuk sistem lain. Baki baterai telah melalui berbagai tahap pengembangan, dari kotak baja awal hingga baki paduan aluminium saat ini.
Fungsi utama kotak baterai termasuk dukungan kekuatan, kedap air dan kedap debu, pencegahan api, pencegahan difusi panas, pencegahan korosi, dll. Kotak baterai daya umumnya dipasang pada braket pemasangan di bawah sasis mobil, termasuk struktur logam seperti penutup kotak, piring bagian atas, dan landas yang terhubung, dan landas, pelat pendingin cairan, pelindung bawah, dll. Kotak bagian atas dan kutu.
Proses pembentukan bahan kotak baterai termasuk stamping, aluminium paduan die-casting dan aluminium alloy alloy ekstrusi. Aliran proses keseluruhan kotak baterai daya mencakup proses cetakan material dan proses perakitan, di antaranya proses cetakan material adalah proses utama dari kotak baterai daya. Menurut klasifikasi proses pembentukan material, saat ini ada tiga rute teknis utama untuk kotak baterai daya, yaitu stamping, aluminium paduan die-casting dan ekstrusi paduan aluminium. Di antara mereka, Stamping memiliki keunggulan presisi tinggi, kekuatan dan kekakuan, dan ekstrusi lebih mahal. Rendah, cocok untuk paket baterai utama. Saat ini, casing atas terutama dicap, dan proses utama casing yang lebih rendah adalah pembentukan ekstrusi paduan aluminium dan casting aluminium paduan aluminium.
Waktu posting: Jan-23-2024