Untuk baki aluminium baterai, karena bobotnya yang ringan dan titik leleh yang rendah, umumnya terdapat beberapa bentuk: baki aluminium die-cast, rangka paduan aluminium ekstrusi, baki penyambungan dan pengelasan pelat aluminium (cangkang), dan penutup atas yang dibentuk.
1. Baki aluminium die-cast
Lebih banyak karakteristik struktural dibentuk oleh pengecoran satu kali, yang mengurangi pembakaran material dan masalah kekuatan yang disebabkan oleh pengelasan struktur palet, dan karakteristik kekuatan keseluruhan menjadi lebih baik.Fitur struktur palet dan struktur rangka tidak jelas, tetapi kekuatan keseluruhan dapat memenuhi persyaratan penyimpanan baterai.
2. Struktur rangka aluminium ekstrusi yang dilas khusus.
Struktur ini lebih umum.Ini juga merupakan struktur yang lebih fleksibel.Melalui pengelasan dan pengolahan pelat aluminium yang berbeda, kebutuhan berbagai ukuran energi dapat dipenuhi.Pada saat yang sama, desainnya mudah dimodifikasi dan bahan yang digunakan mudah disesuaikan.
3. Struktur rangka adalah bentuk struktur palet.
Struktur rangka lebih kondusif untuk meringankan dan memastikan kekuatan struktur yang berbeda.
Bentuk struktural baki aluminium baterai juga mengikuti bentuk desain struktur rangka: rangka luar terutama melengkapi fungsi penahan beban seluruh sistem baterai;rangka bagian dalam terutama melengkapi fungsi penahan beban modul, pelat pendingin air, dan sub-modul lainnya;permukaan pelindung tengah rangka dalam dan luar terutama melengkapi dampak kerikil, tahan air, isolasi termal, dll. untuk mengisolasi dan melindungi baterai dari dunia luar.
Sebagai material penting untuk kendaraan energi baru, aluminium harus berbasis pada pasar global dan memperhatikan pembangunan berkelanjutan dalam jangka panjang.Seiring dengan meningkatnya pangsa pasar kendaraan energi baru, aluminium yang digunakan dalam kendaraan energi baru akan tumbuh sebesar 49% dalam lima tahun ke depan.
Waktu posting: 16 Januari 2024